ご案内、遅くなりました。
先日に事前のご案内をさせていただいたとおり、2016第5回 ＢＴゆるチャレンジＣＵＰを下記の予定で開催いたします。

●日時：６月２６日（日）

●受付：A.M.9:30〜10:00
●参加費：1名様＝1,000円（複数クラス参加も＋0円でＯＫ♪）
（初参加の方は０円（無料）ですが、協賛金歓迎です。）

●開催クラス：?チャレ　?ＧＴ　?ミニ　?FF　?F1　?スポーツ
（予選３分×２回（F1はベストラップ方式）、決勝５分）
※各クラスとも、出場者が４名以上であれば開催します。
今回から、タミチャレクラスのボディレギュが変わっていますので、ご確認をお願いします。

●参加申込：この掲示板への書き込み or 関係者に連絡ください。
なお、その際には名前（ハンドルネーム可）と参加クラスをお伝えください。
（連絡無き参加の場合は、お土産無し＆最後の抽選会にも参加できない場合がございます。ご了承ください。）

●実施可否の決定：前日の土曜日午後６時頃に決定し、掲示板に記載します。（ここで事前エントリー締切です。）


詳細なレギュレーションは、ＨＰの「レギュレーション」、「レース情報」
のページをご確認ください。

レース初参加の方も大歓迎！、是非、レースイベントの醍醐味・楽しさを体験して下さい♪

奮っての参加をよろしくお願いします。

スポーツ F1 GTに参加します。

ミニ・ＧＴ・スポーツに参加します。

スポーツのみに参加します。

チャレとGTエントリーします。

ビギナー エントリーします たいち

たけだ:スポーツ
ひろし:F1、スポーツにエントリーします。

GT・チャレにエントリーします
ビギナーの人数が足らなければエントリーします

BT チャレ.GT
谷 ミニ.GT.チャレ

スポーツ、GT、ミニ、F1、に参加します。

スポーツ F1 エントリーお願いします。

ビギナーも追加でお願いします。

タミチャレ、ミニ　にエントリーします。
よろしくお願いします。

２名エントリします。

支部長：チャレ、ミニ
リーチ：チャレ、ミニ、ビギナー

よろしくお願いします。

今回も、沢山の方のエントリー、ありがとうございます。
明日は予定どおり、レースを開催したいと思います。

事前受付はここで終了させていただきます。
（支部長まで、森国さんもＯＫです。）

明日のレースについて再度のお知らせとお願いです。

(1)路面乾燥が遅れた場合は、レース開始が遅くなりますことをご了承ください。

(2)タミチャレクラスのボディレギュが変更になっていますので、再度のご確認をお願いします。

よろしくお願いします。

?ミニ：６名（予選１ヒート、決勝Ａメイン確定）
?ビギナー：５名（予選１ヒート、決勝Ａメイン確定）
?ＧＴ：９名（予選２ヒート、決勝ＡＢメイン）
?Ｆ１：４名（←ギリです。<笑）（予選１ヒート、決勝Ａメイン確定）
?チャレ：８名（予選１ヒート、決勝Ａメイン確定）
?スポーツ：８名（予選２ヒート、決勝ＡＢメイン）

委員長の、「ひょっとしたら参加するかも？的ダミーエントリー」も含んでますので、参考までに。
エントリー数に変更があった場合は、多少変動することもあります。

すいません、レギュの確認が不十分でしたので質問です。

実車ノーマル形状のボディというのは具体的にどのボディのことでしょうか？
タミチャレレギュで使用しているボディ（ライキリ、ＢＲＺ等）しか持っていないので合致しない場合出れなくなります。

レギュ変更を確認していなかったので、新レギュに合致するボディが無いので参加できません。

「タミチャレ」クラスなので、タミヤオリジナルのタミチャレレギュの持ち物で参加できるようにしてもらえると助かるのですが・・・

どうやら私の持っているボディではレギュに合致しないようです。

残念ですが出場できないため今回のレースのエントリーは取り消ししてくださいますようお願いします。

急なレギュ変更ですいませんでした。

ボディ、ウィングをいきなり変えてのセット変更は大変だと思いますので、今回はお手持ちのボディで参加していただいても大丈夫です。

確かに本家レギュは全ボディＯＫになりましたが、チャレタイヤの面白さを感じるために、あえてボディ縛りのレギュ変更とさせていただきました。

かなり前にタミグラであった、「峠ＭＡＸ」（？）というイメージを目指しています。
ご理解いただければ幸いです。

せっかくですが、レギュに合わない状態での参加は遠慮します。

ちなみに本家タミチャレレギュでは全ボディがＯＫではありませんよ。指定ボディのみがＯＫです。

タミチャレ指定ボディに加えて指定外のボディでも参加できるる間口を広げる方向なら理解できますが、ラジコン人口（レース人口）が減っている現状で間口を狭くする方向でのレギュ変更はどうかと思います。

クラス名がタミチャレクラスではなく、峠ＭＡＸクラスなら分かりますが・・・。

残念ですが、了解いたしました。

ボディは、本家の以前レギュのノーマル形状ボディで峠感を出したら楽しい、というのが趣旨でした。
また、現在は、指定ボディとは言っても一線級のボディですから、ＧＴクラスとの違いはタイヤだけ？？という疑問もあり、今回のレギュ変更とさせていただいてました。

ただ、十分な検証もできていない中での決定は反省すべき点であると思っています。

今後は色々なボディとの比較検証をして、見直しも考えていきたいと思います。ご意見、ありがとうございます。

レギュに合致していない状態ですので遠慮しておきます。

私個人の意見としてタミチャレのレギュは本家どうりで変更する必要がないと思います。
統一レギュだからこそ参加しやすい（参加者が増える）というメリットがあるのにそれを変えるのは参加者が減り開催しにくくするだけなのではないでしょうか？

新たに「峠MAX」クラスを作ればそれでいいと思いますがどうでしょう？

今回のボディレギュの変更は、私を含め、常連のみなさんが「本家レギュの見直し」に疑問を持ち、自主的にノーマル形状ボディを使うようになってきたことからレギュ改定に至りました。

ただ、空港サーキットに来ていただいている全員の方の意見を聞いた訳では無いので、少々性急だったかなと感じています。

今回いただいたご意見、明日参加される皆さんのご意見等々を今後の見直しの参考にさせていただきます。